ข่าวและบทความ

ท่าอากาศยานชางงีได้กลับมาเปิดให้บริการอาคารผู้โดยสาร 2 (Terminal 2 – T2) ฝั่งขาออก (departure hall) อีกครั้งเมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2565 หลังจากหยุดให้บ […]

สิงคโปร์เปิด “แอ่งมหาสมุทรเทียม” (artificial ocean basin) แห่งแรกอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2565 ที่ศูนย์วิจัยเทคโนโลยีและนวัตกรรมด้านวิศวก […]

สำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์ (CAAS) ร่วมกับสายการบินสิงคโปร์แอร์ไลน์ (SIA) และบริษัท Temasek ประกาศเริ่มการขายเครดิตเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (Susta […]

ท่าอากาศยานแห่งที่ 2 ของสิงคโปร์ Seletar อยู่ห่างจากท่าอากาศยานชางงี 20 นาที ให้บริการเครื่องบินเจ็ทส่วนตัวและเครื่องบินธุรกิจขนาดเล็ก ปัจจุบัน สำนักง […]

จากการที่รัฐบาลสิงคโปร์ตั้งเป้ายุติการใช้รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปล้วน (Internal Combustion Engine – ICE) ภายในปี 2583 นั้น ภาครัฐบาลและเอกชนสิงคโปร์ต่า […]

หลังจากที่สิงคโปร์ทยอยเปิดประเทศจนปัจจุบันเกือบเทียบเท่าช่วงก่อนโควิด-19 ภาคการบินของสิงคโปร์ฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง โดยระหว่างเดือนมกราคม – มีนาค […]

การท่าเรือแห่งสิงคโปร์ (Maritime and Port Authority of Singapore – MPA) ได้จัดการประชุม MarineTech Conference เมื่อวันที่ 5 – 6 เมษายน 2565 ซึ่ง […]

(ปรับปรุงล่าสุด ณ วันที่ 6 เมษายน 2565 มาตรการเดินทางเข้าสิงคโปร์ล่าสุด โปรดดูข้อ 3.8 และตาราง) เมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2565 นายลี เซียน ลุง (H.E. Mr. L […]

กลุ่มธุรกิจด้านการบินในสิงคโปร์ โดยการสนับสนุนของกระทรวงกลาโหมสิงคโปร์จัดงานมหกรรมการบิน Singapore Airshow 2022 ระหว่างวันที่ 15 – 18 กุมภาพันธ์ […]

ตั้งแต่ปี 2558 สิงคโปร์ได้เริ่มโครงการพัฒนาท่าเรือ Tuas โดยแบ่งการก่อสร้างเป็น 4 เฟส ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จและกลายเป็นท่าเรือขนาดใหญ่ที่สุดในโลกในปี 25 […]

ด้วยเมื่อช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมา สื่อท้องถิ่นสิงคโปร์ได้รายงานท่าทีของรัฐบาลสิงคโปร์ต่อการแพร่ระบาดของ Omicron รวมทั้งสถานการณ์ของภาคธุรกิจที่เกี่ยวข้องก […]

เมื่อวันที่ 9 ตุลาคม 2564 นายกรัฐมนตรีสิงคโปร์ได้กล่าวถ้อยแถลงต่อประชาชนผ่านระบบถ่ายทอดสด โดยย้ำจุดยืนของสิงคโปร์ที่จะอยู่กับโควิด-19 แบบ endemic และจ […]